Le nouveau moteur de 931 cm3 se vante d’une solution technique emblématique présente sur tous les trois cylindres en ligne de la nouvelle génération MV Agusta : le vilebrequin contrarotatif. Conçu, développé et fabriqué entièrement dans l’usine de l’entreprise, le moteur se distingue par sa légèreté (57 kg) et son extrême compacité. Avec un effet gyroscopique qui annule pratiquement celui de la roue avant, le vilebrequin contrarotatif permet des changements de direction particulièrement rapides. Le moteur délivre une puissance maximale de 124 ch à 10 000 tr/min et un couple de 102 Nm à 7 000 tr/min.